Tren de Sóller – warum wir nicht noch einmal mitfahren und trotzdem dazu raten

Unser Sohn hat die Tunnel gezählt. Alle. Mit wachsender Begeisterung und einem Grinsen im Gesicht bei jedem neuen Dunkel, das den Waggon verschluckte. Seine jüngere Schwester hatte zunächst wenig Interesse daran, bis sie irgendwann still nach draußen schlich, sich neben ihn stellte und plötzlich selbst mitzählte. Irgendwo zwischen Tunnel sieben und acht habe ich aufgehört mitzuzählen und einfach nur noch die Aussicht genossen. Olivenhaine, Orangenbäume und Bergkuppen die aus jeder Perspektive wieder anders aussehen. Dazu ein Zug, der sich so langsam durch die Landschaft bewegt, dass ich das Gefühl hatte, alles in Ruhe genießen zu können.

Der Tren de Sóller ist einer dieser Ausflüge, die auf jeder Mallorca-Empfehlungsliste stehen. Und das aus gutem Grund. Wir haben den Ausflug im April 2026 zu sechst unternommen. Mit dabei waren neben meinen Eltern auch ein achtjährigen Tunnelzähler und seine siebenjährigen Schwester, die am Ende eine völlig andere Gesamtzahl verkündete als ihr Bruder. Das Ergebnis: eine hitzige Debatte, wer sich wohl verzählt hatte.

In diesem Artikel erfahrt ihr alles, was ihr für die Planung braucht. Hier geht es um Preise, Zeiten, Tickets und auch um alles, was uns weniger begeistert hat. Denn bei aller Romantik gibt es ein paar Dinge, die man vorher wissen sollte.

Warum sich die Fahrt mit dem Ferrocarril de Sóller wirklich lohnt

Die Waggons des historischen Zuges stammen größtenteils aus dem frühen 20. Jahrhundert und sind damit schon über 100 Jahre alt. Kombiniert mit dem gemächlichen Tempo ist das Eisenbahnromantik pur. Wenn ihr die Augen schließt, fegt euch das laute Rattern jeden Gedanken aus dem Kopf. Und wenn ihr sie wieder öffnet, entfaltet sich das wundervolle Panorama der Serra de Tramuntana direkt vor euren Augen. An den Streckenrändern wechseln sich Olivenhaine mit Orangen- & Zitronenbäumen ab und zeigen eine Landschaft, die mit dem Auto so nur schwer zugänglich wäre.

Unterwegs hält der Zug an einem Aussichtspunkt hoch über Sóller. Der Blick auf die Stadt und die sie umgebenden Berge der Serra de Tramuntana ist atemberaubend. Eine willkommene Gelegenheit, sich die Beine zu vertreten und ein paar Fotos zu machen. Auch mit dem Zug selbst, der an dieser Stelle einfach zu gut aussieht, um ihn nicht zu fotografieren.

Nachdem ich im Februar 2024 nicht mitfahren konnte, war klar: dieses Mal fahren wir alle zusammen. Und wir haben es genossen. Außerhalb der Waggons konnten wir die Touristenmassen gekonnt ausblenden, uns die Haare vom Fahrtwind durcheinanderbringen lassen und – natürlich – wieder fleißig Tunnel zählen. Wusstet ihr, dass man über vier Minuten braucht, um durch den längsten Tunnel der Strecke zu fahren?

Ein absolutes Muss für alle kleinen und großen Eisenbahnfans, für die die Fahrt schon das erste Highlight ist, noch bevor man überhaupt angekommen ist.

Tren de Sóller Tickets & Preise – was kostet der Ausflug?

Der Tren de Sóller fährt von Palma über Bunyola bis nach Sóller und zurück. Die Einzelstrecke kostet 23 €, Hin- und Rückfahrt 30 €. Wer anschließend mit der Straßenbahn nach Port de Sóller möchte, zahlt dafür zusätzlich 10 € pro Person (Hin- und Rückfahrt).

Familienangebote gibt es leider keine. Kinder zwischen 3 und 6 Jahren zahlen die Hälfte, ab 6 Jahren den vollen Preis.

Tickets für Einzelstrecken sind ausschließlich an der Kasse vor Ort erhältlich. Online gibt es nur Kombitickets für Zug und Straßenbahn, bei denen die Zeiten im Voraus gewählt werden müssen. Diese sind 7 Tage im Voraus erhältlich. Wir empfehlen dringend, die Tickets vorab online zu reservieren. Im April war es schon richtig voll, in der Hauptsaison dürfte die Nachfrage noch höher sein.

Online Tickets könnt ihr hier kaufen.

Tren de Sóller Abfahrtzeiten – wann fährt der Zug?

Der erste Zug von Palma nach Sóller fährt um 10:10 Uhr. Zurück geht es dann um 14:00 Uhr, oder erst wieder um 18:00 Uhr. Warum das besonders für uns als Familie ungünstig war, greife ich weiter unten noch einmal auf. Die Fahrt dauert etwa eine Stunde.

Plant außerdem ein, mindestens 30 Minuten vor Abfahrt am Bahnhof in Palma zu sein. Bei Bewertungen im Internet wird von chaotischen Zuständen beim Einsteigen und regelrechten Platzkämpfen gesprochen. Dazu können wir selbst nichts sagen, da unser Bus so große Verspätung hatte, dass wir erst eine Minute vor Abfahrt ankamen und froh waren, überhaupt noch einsteigen zu dürfen. Zu diesem Zeitpunkt hatte sich bereits wieder eine große Traube von Menschen auf dem Bahnhof versammelt, die darauf warteten, in den nachfolgenden Zug einsteigen zu können.

Einen Sitzplatz gab es für uns natürlich nicht mehr. Aber das war gar nicht schlimm. Wir standen einfach draußen, ließen uns den Fahrtwind um die Nase wehen und genossen es trotzdem sehr. Ja, es war laut, aber es schmeckte auch nach Freiheit.

Die Straßenbahn nach Port de Sóller fährt zu den Hauptzeiten halbstündlich. Um das große Besucheraufkommen zu bewältigen zum Teil auch in Doppeltraktion.

Alle Abfahrtzeiten von Zug und Straßenbahn findet ihr hier.

Die Sache mit der Zeit…

Am Ende hatten wir schlicht zu wenig davon. Um kurz nach 10 Uhr losgefahren, waren wir um 11 Uhr in Sóller und „mussten“ um 14 Uhr schon wieder zurück. Drei Stunden für Sóller und Port de Sóller, von denen je 30 Minuten für die Straßenbahn draufgehen. Das ist wenig. Gleichzeitig wäre der spätere Rückzug um 18 Uhr mit Kindern und der anschließenden Busfahrt zurück ins Hotel zu spät gewesen.

Wie sehen also die Alternativen aus?

Zum Einen könnten wir in Palma den Bus 204 umsteigen, der uns ebenfalls nach Sóller oder Port de Sóller bringt. Aber natürlich war der historische Zug in Kombination mit unserem eisenbahnverliebten Sohn das ausschlaggebende Argument für diesen Ausflug.

Theoretisch wäre es auch möglich, nur mit dem Zug hinzufahren und für die Rückreise den Bus 204 zu nehmen, der zweimal pro Stunde fährt. Aber: Online lassen sich nur Kombitickets buchen. Wer nur eine Richtung per Zug fahren möchte, muss das Ticket am Tag selbst an der Kasse kaufen. Das halte ich in der Hochsaison bei einem ohnehin überfüllten Zug für eine ziemlich unsichere Angelegenheit. Im schlimmsten Fall müssten wir Tickets für einen Zug kaufen, der erst in ein paar Stunden abfährt.

Es scheint außerdem einen Zug um 17:15 Uhr zurück nach Palma zu geben, der lässt sich allerdings nicht im Voraus online reservieren. Für Familien ohne striktes Abendprogramm könnte das eine interessante Option sein. Mein Mann und unser Sohn haben beim Ausflug im Februar vermutlich genau diesen genommen und hatten dadurch viel mehr Zeit, durch die kleinen Gassen von Sóller zu schlendern, in die sich nur wenige Touristen verirren. Die meisten kommen nicht über den Marktplatz hinaus oder steigen direkt in die Straßenbahn nach Port de Sóller um.

Eine perfekte Lösung haben wir am Ende nicht gefunden. Was wir uns aber fürs nächste Mal mitnehmen: früher losfahren, mehr Puffer einplanen und vielleicht Sóller den Vorzug vor Port de Sóller geben. Wer durch die kleinen Gassen abseits des Marktplatzes schlendern möchte, braucht Zeit, wird aber dafür mit einem ganz anderen Gesicht von Sóller belohnt.

Ehrlich gesagt: Die andere Seite der Medaille

Wir lieben diesen Ausflug und konnten ihn trotz der vielen Touristen mehr oder weniger genießen. Damit ihr aber wirklich gut vorbereitet seid, wollen wir auch die Punkte nicht verschweigen, die uns weniger gut gefallen haben.

Unflexible Rückfahrtzeiten. Für Familien mit kleinen Kindern ist die Lücke zwischen 14:00 und 18:00 Uhr ein echtes Problem. Wer den frühen Zug zurück verpasst oder mehr Zeit in Sóller verbringen möchte, sitzt fest, oder muss auf eigene Faust eine Alternative organisieren.

Überfüllt – auch außerhalb der Hauptsaison. Im April war der Zug bereits randvoll. Es gibt schlicht zu viele Reisende für zu wenig Waggons. Wer keinen Sitzplatz bekommt, steht, was mit Kindern, Rucksäcken und der Mittagshitze schnell anstrengend werden kann. In den Sommermonaten dürfte es noch voller sein.

Das Gedränge verändert das Erlebnis. Das ist vielleicht der ehrlichste Punkt. Was diesen Zug ursprünglich besonders gemacht hat – die Stille, die Entschleunigung, das Gefühl einer anderen Zeit – leidet unter dem Massentourismus spürbar. Wer in der Nebensaison fährt, hat von dem Ausflug deutlich mehr. Im Februar, so die Erinnerung meines Mannes von seinem Ausflug, war die Fahrt eine völlig andere.

Keine Familientickets. Gerade für größere Familien summieren sich die Kosten schnell. Vier Personen für Hin- und Rückfahrt plus Straßenbahn: 160 €. Dafür bekommt man in anderen Urlaubsregionen einen ganzen Ausflugstag – inklusive Eintritt.

Kein flexibles Online-Booking. Wer nur eine Strecke per Zug fahren möchte, muss an die Kasse und das birgt in der Hochsaison ein Restrisiko, wenn die begehrten Tickets bereits vergriffen sind.

Wenig barrierefrei. Der Einstieg ist für Kinderwagen und Rollatoren wirklich schwierig. Kleine Kinder am besten in der Trage mitnehmen oder einen besonders kompakten Buggy wählen.

Tren de Sóller mit Kindern – die wichtigsten Tipps

• Bucht eure Tickets in der Hauptsaison unbedingt im Voraus. Auch zu Ostern war es bereits sehr voll.
• Gekaufte Tickets können weder erstattet noch nachträglich umgetauscht werden.
• In der Straßenbahn werden keine Debit- oder Kreditkarten akzeptiert.
• In den Tunneln und durch den Fahrtwind kann es frisch werden. Eine leichte Jacke nicht vergessen.
• Den Sonnenschutz natürlich auch nicht. Ihr seid schließlich nicht ausschließlich in Tunneln unterwegs. (Auch wenn ihr hier vielleicht den Eindruck bekommt, dass es bei diesem Ausflug genau darum geht) 😉
• Kostenlose Toiletten gibt es an den Bahnhöfen.
• Der Bahnhof des Tren de Sóller befindet sich direkt an der Plaça d’Espanya in Palma und damit Tür an Tür mit dem zentralen Busbahnhof. Das macht die Kombination mit anderen Ausflügen oder die Anreise mit dem öffentlichen Bus besonders unkompliziert. (Wenn der Bus denn pünktlich da ist…)

Fazit: Lohnt sich die Fahrt mit dem historischen Holzzug nach Sóller?

Der Tren de Sóller ist ein Erlebnis – das stimmt. Die Fahrt durch die Serra de Tramuntana gehört zu den schönsten Zugstrecken, die wir je erlebt haben, und unser Sohn war vom ersten bis zum letzten Tunnel aus dem Häuschen. Für eisenbahnbegeisterte Kinder ist das schlicht unschlagbar.

Und trotzdem fahren wir nicht noch einmal mit.

Das klingt widersprüchlich, ist es aber nicht. Was diesen Ausflug einst besonders gemacht hat, ist inzwischen sein größtes Problem. Er ist zu bekannt. Zu viele Menschen wollen dasselbe Erlebnis zur selben Zeit. Das haben wir vor allem im überfüllten Zug, beim Gedränge beim Einsteigen, in den langen Schlangen an der Straßenbahn und in Sóller selbst erlebt, das sich im April anfühlte wie ein einziger großer Tagestouristen-Strom. Mein Mann erinnert sich an seinen Ausflug im Februar völlig anders: ruhiger, persönlicher und vor allem wesentlich weniger besucht. Das ist kaum dasselbe Erlebnis.

Dazu kommt die Zeitfrage. Drei Stunden für Sóller und Port de Sóller sind zu wenig, aber die Rückfahrtoptionen lassen wenig Spielraum. Das macht den Ausflug für Familien mit kleinen Kindern logistisch anspruchsvoller als nötig.

Wenn wir noch einmal nach Port de Sóller wollen, werden wir einfach den Bus nehmen. Der ist schneller, flexibler und günstiger. Gleichzeitig hat die Serra de Tramuntana noch so viele andere kleine Orte zu bieten, die nicht auf jeder Empfehlungsliste stehen. Städtchen, durch die man schlendern kann, ohne dabei gegen Selfie-Sticks zu kämpfen. Die werden wir erkunden, sollten wir irgendwann noch einmal den Weg nach Mallorca finden. Und einen solchen Ort haben wir auch dieses Jahr schon bei unserer Wanderung zum Kloster La Trapa gefunden.

Also: Einmal fahren – ja, unbedingt, vor allem mit Kindern. Aber mit offenen Augen und realistischen Erwartungen. Und wenn möglich in der tiefsten Nebensaison.

Ach ja… Und die Tunnelfrage? Die ist bis heute nicht ganz eindeutig geklärt. Auf der Rückfahrt haben wir es dann alle zusammen noch einmal versucht. Diesmal ganz offiziell, damit sich ja keiner verzählt. Das Ergebnis war… nun ja. Sagen wir so: Wir sind uns immer noch nicht ganz einig. Aber vielleicht ist das auch der schönste Beweis dafür, dass dieser Zug einen wirklich bis zur allerletzten Station in den Bann zieht.

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